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支付寶收款
商業(yè)銀行也開始“攻占”移動(dòng)支付端口。11月9日，中國建設(shè)銀行正式宣布推出“龍支付”，建行移動(dòng)支付產(chǎn)品是同業(yè)首個(gè)融合NFC、二維碼、人臉識別各種技術(shù)，覆蓋線上線下全場景的全新支付產(chǎn)品組合。
10月25日消息，日前，支付寶口碑宣布推出電子集點(diǎn)卡升級版。據(jù)悉，在這次升級后，品牌商和零售商將可以共同進(jìn)行基于單品的精細(xì)化營銷。 據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電子集點(diǎn)卡是指當(dāng)用戶使用支付寶支付的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)集點(diǎn)，無需人工蓋章。它不像紙質(zhì)的集點(diǎn)卡貼紙，在兌換后就會(huì)被丟棄，造成資源浪費(fèi)。最后，電子集點(diǎn)卡不存在著丟失的風(fēng)險(xiǎn)，并且能夠隨時(shí)看到活動(dòng)的有效期。
發(fā)紅包、推朋友圈、共享閑置優(yōu)惠券…一個(gè)又一個(gè)社交化功能推出的背后，支付寶想做社交的小心思，大家其實(shí)都知道了。但是，如果說支付寶能夠基于他目前的社交化功能，依托于他線上線下的商戶資源及流量優(yōu)勢，成功地找到有實(shí)力引爆社交功能的產(chǎn)品，支付寶社交化進(jìn)程大邁一步的情況還是極有可能的。
10月28日消息，全新的“云購票”方式將出現(xiàn)在上海地鐵，乘客只需要通過手機(jī)等智能移動(dòng)終端，使用“支付寶”或“付費(fèi)通”APP便可實(shí)現(xiàn)在線支付購票，從單程票到一日票、三日票，均可線上購買。首批試點(diǎn)的現(xiàn)場取票車站設(shè)在2號線陸家嘴等三站，當(dāng)場掃碼取票或機(jī)上購票，無需零錢。
Apple Pay在經(jīng)過蘋果1年多的努力后，終于打開了中國的大門，跟中國消費(fèi)者見面了，盡管目前只有iPhone 6及以上機(jī)型（必須具備NFC功能）才能使用，那也是進(jìn)來了的。它能打得過線上支付霸主支付寶和微信支付嗎？
昨日，微信支付聯(lián)合便利店品牌Today武漢漢街一店推出找零功能，用戶在購物時(shí)現(xiàn)金買單后，只需掃碼便能收到微信紅包形式的找零。業(yè)內(nèi)人士分析，此舉或?yàn)槲⑿胖Ц稙閼?yīng)對ApplePay入華的自救措施。 找零交易流程。
騰訊微信支付不僅是中國最大的社交網(wǎng)絡(luò)和在線娛樂公司，它在移動(dòng)支付領(lǐng)域的規(guī)模也十分龐大。 騰訊微信支付悄無聲息地打造出了全球最大的支付系統(tǒng)之一，據(jù)路透社估算，其處理的交易總規(guī)模今年將達(dá)逾5000億美元。在線游戲是騰訊最賺錢的業(yè)務(wù)，不過該公司也開發(fā)出了熱門移動(dòng)消息應(yīng)用微信，截至去年12月底，微信擁有6.97億月活躍用戶，較9月底的6.5億取得顯著增長。騰訊在微信中植入了各種新業(yè)務(wù)，包括游戲，社交廣告和手機(jī)銀行。騰訊并未披露是否正在從移動(dòng)支付業(yè)務(wù)中賺錢。
在移動(dòng)支付發(fā)達(dá)的今天，線下POS機(jī)刷卡的習(xí)慣已經(jīng)逐漸被手機(jī)所替代。一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，信用卡線下POS支付已不足線上三成，而這與線上支付方式的崛起不無關(guān)系。支付寶微信支付成為這幾年最流行的手機(jī)支付方式。 一位國有銀行人士向北京晨報(bào)記者表示，盡管銀行在支付上還是大頭，但已經(jīng)被支付寶微信支付等侵蝕不少。
微信支付宣布正式啟動(dòng)“星火計(jì)劃”，并表示平臺(tái)將累計(jì)投入1億元營銷經(jīng)費(fèi)，以全力扶持平臺(tái)服務(wù)商。 “星火計(jì)劃”將主要在運(yùn)營經(jīng)費(fèi)、物料和技術(shù)等多方面對服務(wù)商進(jìn)行支持。其中運(yùn)營經(jīng)費(fèi)是重頭戲，覆蓋餐飲、零售、旅游、交通等多種商戶類型，每個(gè)服務(wù)商單月最高可獲得50萬元的運(yùn)營經(jīng)費(fèi)激勵(lì)。同時(shí)微信支付團(tuán)隊(duì)也將對處于成長階段的中小服務(wù)商予以資金扶持。
